Die Pläne für einen gemeinsamen Stützpunkt in Taxenbach werden verworfen. Die Hangarkapazität für einen wechselnde Stationierung des Helikopters des ÖAMTC ist zu niedrig.
Auf Eigeninitiative der Fa. Knaus Helicopter wird eine gecharterte BK 117 der DRF Luftrettung in St. Johann in den Dienst gestellt. Der Notarzthubschrauber erhält das Funkrufzeichen „Martin 1“.