AW109

Blueprint AW109

PW207 Series

Der A109 ist ein leichter achtsitziger zweimotoriger Mehrzweckhubschrauber des vormals italienischen Herstellers Agusta, heute Leonardo Helicopters. Die A109 ist seit ihrem Erstflug im Jahr 1971 in Produktion. Sie findet sowohl im zivilen als auch militärischen Bereich Verwendung. Die AW109SP trägt auch die Bezeichung „GrandNew“. Die aktuellste Weiterentwicklung der A109 ist die A109N und ist derzeit der schnellste Helikopter seiner Klasse/Art. Die 1-strahlige Variante der A109 wird unter der Bezeichung AW119 zum Verkauf angeboten.

AW109 in Österreich

Die Agusta A109 wird in Österreich ausschließlich von der Schenk Air eingesetzt. Bevor die Schenk Air auf die Agusta GrandNew (AW109SP) wechselte, wurde das Modell A109E eingesetzt. Der Umsteig auf das neue Modell erfolgte aufgrund der gesteigerten Leistung und der moderneren Austattung sowie Verbesserungen der Sicherheit. Die AW109SP mit Kennung OE-XCS ist neben der drei H145 der ARA Flugrettung der vierte Hubschrauber in Österreich der mit einer Retttungswinde ausgestattet ist.

Technische Daten

Antriebsart:
Triebwerkstype:
Leistung je Triebwerk:

Max. Reisegeschwindigkeit:
Höchstgeschwindigkeit:
Dienstgipfelhöhe:
Steigleistung:
Reichweite:

Leergewicht:
Max. Startmasse:

Rotorblätter (Haupt/Heck):
Hauptrotordurchmesser:
Heckrotordurchmesser:
Rotorkreisfläche:
Länge (Rumpf):
Länge:
Höhe:

Zulassung:
Produktionsstatus:
Gesamtproduktion:

2x
Rolls–Royce 250-C20
258 kW (AEO Take-Off Power)

289 km/h
311 km/h
4572 m
558 m/min
859 km

1590 kg
2450 kg

4/2
11.00 m
2.03 m
95 m²
10.71 m
12.96 m
3.30 m

28.05.1975
eingestellt
~ 1690 (A109 Familie)

Wellentriebwerk
–
345 shp (AEO Take-Off Power)

153 kts
168 kts
15000 ft
1831 ft/min
464 NM

3505 lbs
5401 lbs

4/2
36.09 ft
6.66 ft
1022.6 ft²
35.14 ft
42.52 ft
10.82 ft

–
–
–

Antriebsart:
Triebwerkstype:
Leistung je Triebwerk:

Max. Reisegeschwindigkeit:
Höchstgeschwindigkeit:
Dienstgipfelhöhe:
Steigleistung:
Reichweite:

Leergewicht:
Max. Startmasse:

Rotorblätter (Haupt/Heck):
Hauptrotordurchmesser:
Heckrotordurchmesser:
Rotorkreisfläche:
Länge (Rumpf):
Länge:
Höhe:

Zulassung:
Produktionsstatus:
Gesamtproduktion:

2x
Rolls–Royce 250-C20B
258 kW (AEO Take-Off Power)

289 km/h
311 km/h
4572/2440 m
558 m/min
859 km

1590 kg
2450/2600 kg

4/2
11.00 m
2.03 m
95 m²
10.71 m
12.96 m
3.30 m

15.03.1976
eingestellt
~ 1690 (A109 Familie)

Wellentriebwerk
–
345 shp (AEO Take-Off Power)

153 kts
168 kts
15000/8000 ft
1831 ft/min
464 NM

3505 lbs
5401/5732 lbs

4/2
36.09 ft
6.66 ft
1022.6 ft²
35.14 ft
42.52 ft
10.82 ft

–
–
–

Antriebsart:
Triebwerkstype:
Leistung je Triebwerk:

Max. Reisegeschwindigkeit:
Höchstgeschwindigkeit:
Dienstgipfelhöhe:
Steigleistung:
Reichweite:

Leergewicht:
Max. Startmasse:

Rotorblätter (Haupt/Heck):
Hauptrotordurchmesser:
Heckrotordurchmesser:
Rotorkreisfläche:
Länge (Rumpf):
Länge:
Höhe:

Zulassung:
Produktionsstatus:
Gesamtproduktion:

2x
RR 250-C20B/250-C20R/1
275 kW (AEO Take-Off Power)

289 km/h
311 km/h
4572 m
558 m/min
859 km

1590 kg
2600 kg

4/2
11.00 m
2.03 m
95 m²
10.71 m
12.96 m
3.30 m

02.06.1981
eingestellt
~ 1690 (A109 Familie)

Wellentriebwerk
–
370 shp (AEO Take-Off Power)

153 kts
168 kts
15000 ft
1831 ft/min
464 NM

3505 lbs
5732 lbs

4/2
36.09 ft
6.66 ft
1022.6 ft²
35.14 ft
42.52 ft
10.82 ft

–
–
–

Antriebsart:
Triebwerkstype:
Leistung je Triebwerk:

Max. Reisegeschwindigkeit:
Höchstgeschwindigkeit:
Dienstgipfelhöhe:
Steigleistung:
Reichweite:

Leergewicht:
Max. Startmasse:

Rotorblätter (Haupt/Heck):
Hauptrotordurchmesser:
Heckrotordurchmesser:
Rotorkreisfläche:
Länge (Rumpf):
Länge:
Höhe:

Zulassung:
Produktionsstatus:
Gesamtproduktion:

2x
Rolls–Royce 250-C20R/1
295 kW (AEO Take-Off Power)

289 km/h
311 km/h
4572 m
558 m/min
859 km

1590 kg
2720 kg

4/2
11.00 m
2.0 m
95 m²
11.45 m
12.96 m
3.50 m

20.06.1989
eingestellt
~ 1690 (A109 Familie)

Wellentriebwerk
–
395 shp (AEO Take-Off Power)

153 kts
168 kts
15000 ft
1831 ft/min
464 NM

3505 lbs
5997 lbs

4/2
36.09 ft
6.56 ft
1022.6 ft²
37.56 ft
42.52 ft
11.48 ft

–
–
–

Antriebsart:
Triebwerkstype:
Leistung je Triebwerk:

Max. Reisegeschwindigkeit:
Höchstgeschwindigkeit:
Dienstgipfelhöhe:
Steigleistung:
Reichweite:

Leergewicht:
Max. Startmasse:

Rotorblätter (Haupt/Heck):
Hauptrotordurchmesser:
Heckrotordurchmesser:
Rotorkreisfläche:
Länge (Rumpf):
Länge:
Höhe:

Zulassung:
Produktionsstatus:
Gesamtproduktion:

2x
Rolls–Royce 250-C20R/1
295 kW (AEO Take-Off Power)

289 km/h
311 km/h
4572 m
558 m/min
859 km

1590 kg
2720 kg

4/2
11.00 m
2.0 m
95 m²
11.45 m
12.96 m
3.50 m

20.06.1989
eingestellt
~ 1690 (A109 Familie)

Wellentriebwerk
–
395 shp (AEO Take-Off Power)

153 kts
168 kts
15000 ft
1831 ft/min
464 NM

3505 lbs
5997 lbs

4/2
36.09 ft
6.56 ft
1022.6 ft²
37.56 ft
42.52 ft
11.48 ft

–
–
–

Antriebsart:
Triebwerkstype 1:
Triebwerkstype 2:
Leistung je Triebwerk:

Max. Reisegeschwindigkeit:
Höchstgeschwindigkeit:
Dienstgipfelhöhe:
Steigleistung:
Reichweite:

Leergewicht:
Max. Startmasse:

Rotorblätter (Haupt/Heck):
Hauptrotordurchmesser:
Heckrotordurchmesser:
Rotorkreisfläche:
Länge (Rumpf):
Länge:
Höhe:

Zulassung:
Produktionsstatus:
Gesamtproduktion:

2x
Pratt & Whitney PW206C
Turbomeca ARRIUS 2K1
336 kW (AEO Take-Off Power)

289 km/h
311 km/h
6096 m
558 m/min
859 km

1590 kg
2850 kg

4/2
11.00 m
2.0 m
95 m²
11.45 m
12.96 m
3.50 m

31.05.1996
eingestellt
~ 1690 (A109 Familie)

Wellentriebwerk
–
–
450 shp (AEO Take-Off Power)

153 kts
168 kts
20000 ft
1831 ft/min
464 NM

3505 lbs
6283 lbs

4/2
36.09 ft
6.56 ft
1022.6 ft²
37.56 ft
42.52 ft
11.48 ft

–
–
–

Antriebsart:
Triebwerkstype:
Leistung je Triebwerk:

Max. Reisegeschwindigkeit:
Höchstgeschwindigkeit:
Dienstgipfelhöhe:
Steigleistung:
Reichweite:

Leergewicht:
Max. Startmasse:

Rotorblätter (Haupt/Heck):
Hauptrotordurchmesser:
Heckrotordurchmesser:
Rotorkreisfläche:
Länge (Rumpf):
Länge:
Höhe:

Zulassung:
Produktionsstatus:
Gesamtproduktion:

2x
Rolls–Royce 250-C20R/1
295 kW (AEO Take-Off Power)

289 km/h
311 km/h
4572 m
558 m/min
859 km

1590 kg
2720 kg

4/2
11.00 m
2.0 m
95 m²
11.45 m
12.96 m
3.50 m

20.06.1989
eingestellt
~ 1690 (A109 Familie)

Wellentriebwerk
–
395 shp (AEO Take-Off Power)

153 kts
168 kts
15000 ft
1831 ft/min
464 NM

3505 lbs
5997 lbs

4/2
36.09 ft
6.56 ft
1022.6 ft²
37.56 ft
42.52 ft
11.48 ft

–
–
–

Antriebsart:
Triebwerkstype:
Leistung je Triebwerk:

Max. Reisegeschwindigkeit:
Höchstgeschwindigkeit:
Dienstgipfelhöhe:
Steigleistung:
Reichweite:

Leergewicht:
Max. Startmasse:

Rotorblätter (Haupt/Heck):
Hauptrotordurchmesser:
Heckrotordurchmesser:
Rotorkreisfläche:
Länge (Rumpf):
Länge:
Höhe:

Zulassung:
Produktionsstatus:
Gesamtproduktion:

2x
Pratt & Whitney PW207C
548 kW (AEO Take-Off Power)

289 km/h
311 km/h
4880 m
558 m/min
859 km

1590 kg
3175 kg

4/2
10.83 m
2.0 m
95 m²
11.56 m
12.96 m
3.4 m

10.10.2007
in Produktion
~ 1690 (A109 Familie)

–
–
735 shp (AEO Take-Off Power)

153 kts
168 kts
16010 ft
1831 ft/min
464 NM

3505 lbs
7000 lbs

4/2
35.53 ft
6.56 ft
1022.6 ft²
37.93 ft
42.52 ft
11.15 ft

–
–
–

Antriebsart:
Triebwerkstype:
Leistung je Triebwerk:

Max. Reisegeschwindigkeit:
Höchstgeschwindigkeit:
Dienstgipfelhöhe:
Steigleistung:
Reichweite:

Leergewicht:
Max. Startmasse:

Rotorblätter (Haupt/Heck):
Hauptrotordurchmesser:
Heckrotordurchmesser:
Rotorkreisfläche:
Länge (Rumpf):
Länge:
Höhe:

Zulassung:
Produktionsstatus:
Gesamtproduktion:

2x
Pratt & Whitney PW207C
548 kW (AEO Take-Off Power)

289 km/h
311 km/h
6096 m
558 m/min
859 km

1590 kg
3175 kg

4/2
10.83 m
1.94 m
95 m²
11.43 m
12.96 m
3.42 m

29.11.2010
in Produktion
~ 1690 (A109 Familie)

–
–
735 shp (AEO Take-Off Power)

153 kts
168 kts
20000 ft
1831 ft/min
464 NM

3505 lbs
7000 lbs

4/2
35.53 ft
6.36 ft
1022.6 ft²
37.50 ft
42.52 ft
11.22 ft

–
–
–

The name Leonardo and Leonardo Helicopters and their respective logo are either registered trademarks or under copyright by Leonardo S.p.A.

The name Pratt & Whitney and RTX and their respective logo are either registered trademarks or under copyright by Raytheon Technologies Corporation’s Pratt & Whitney division.