Christophorus 1

"Christophorus 1"

Viele Stimmen behaupten das „Christophorus 1“ der Grundstein für die heutige österreichische Flugrettung ist. Dieser Hubschrauberstandort ist der erste Notarzthelikopterstützpunkt der damals vom ÖAMTC im Jahr 1983 in Betrieb genommen wurde. Neben Flügen mit einer Alouette 3 kam damals eine AS355 zum Einsatz welche am Flughafen Innsbruck stationiert war. Heute ist der Stützpunkt gleichzeitig auch der Wartungsbetrieb der HeliAir das den Namen Flugrettungszentrum West trägt. Im gleichen Gebäude ist „Libelle Tirol“ der Flugpolzeit stationiert.

Stationsdaten

Auftraggeber¹ : Land Tirol
Betreiber² : ÖAMTC Flugrettung
Einsatzorganisation³ : ÖAMTC Flugrettung
Basisstandort: Flughafen Innsbruck / Tirol
Helipad ICAO: LOJO
In Betrieb seit:

ÖAMTC: 01.07.1983
BM.I „Martin 7“:
– Vollbetrieb 1964 bis 1983
– Eingeschränkter Betrieb bis 30.06.2001

Disposition durch: Leitstelle Tirol

Im Einsatz: täglich, 07:00 – ECET*

*End of Civil Evening Twilight – Sonnenuntergang

¹ : Der Auftraggeber ist zuständig für die Ausschreibung und Vergabe des Flugrettungsbetriebs sowie deren Aufgaben und Rahmenbedingungen und Förderungen.
² : Der Betreiber ist für den Flugbetrieb sowie die Stellung der Einsatzmaschinen und Piloten zuständig.
³ : Die Einsatzorganisation ist verantwortlich für die medizinische Versorgung der Patienten sowie Ausbildung und Training des medizinischen Personals.

Personal

Stützpunktleiter: Cpt. Jochen Tiefengraber
Leitender Flugrettungsarzt: OA Dr. Marc Kaufmann D.E.S.A.
Stellvertretender Flugrettungsarzt: OA.Dr. Wilhelm Grander
Leitender Flugretter: Christoph Seyrling

Piloten der ÖAMTC Flugrettung
Notärzte umliegenden Kliniken
Flugretter der ÖAMTC Flugretttung