Das Bundesministerium für Inneres beauftragt die Exekutive einen Notarzthubschrauberdienst in Graz zu errichten. Die eingesetzte Maschine, eine Aerospatiale AS350 B1, erhält den Funkrufnamen „Martin 4“.

Durch den neu entstandenen Assistenzvertrag mit der Republik Österreich, übernimmt der ÖAMTC nach 15 Jahren den Flugrettungsdienst im Raum Graz. Das Funkrufzeichen „Martin 4“ des BM.I verschwindet.

Nach Gesprächen mit dem Flughafen Graz und dem Land Steiermark erhält die Crew von Christophorus 12 einen eigenen Hangar und Heliport am Gelände des Flughafens.